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阿联酋航空总裁:波音737 Max今年底前难复飞

  据《阿拉伯商业周刊》(Arabian Business)6月2日报导,阿联酋航空总裁蒂姆?克拉克标明,波音737 Max不太可能会在2019年末之前取得复飞答应。

  在韩国首尔世界航空运输协会(IATA)年会上他说:“估计加拿大、欧洲、我国的航空监管部门将推迟颁布答应。需求时刻以使波音737 Max重上蓝天。假如这在圣诞节前发作,那么我会感到十分的惊奇。”

  克拉克指出,“波音公司应承受这样一个现实,即不管他们自己怎么说,问题现已完美地得到解决,但假如没有一切监管组织的支撑,飞机仍是无法复飞。”

  阿联酋航空(Emirates)自身并不运营737 Max,但它与低成本航空公司Flydubai有合作关系。Flydubai的机队中有十几架Max飞机,还有更多的飞机将交付使用。

  3月10日,埃塞俄比亚航空公司波音737 MАХ 8飞机在该国德布雷塞特镇邻近坠毁,机上共有157人。这是该类型飞机在五个月内第2次发作事端,2018年10月29日,印尼狮航的一家飞机坠毁,机上有189人悉数罹难。

  空难发作后,近20个国家对该机型封闭领空,许多航空公司中止该类型飞机的飞翔。美国联邦航空管理局也命令停飞该型飞机。查询发现,飞机失事可能是因为机动特性增强体系(MCAS)毛病。波音公司正在对737 MAX飞机进行软件晋级和更新飞翔员训练方案。

  据新华社此前报导,来自全球30多个国家的航空监管组织代表上月23日在美国得克萨斯州沃思堡举办会议,讨论是否答应波音737MAX系列飞机复飞。但会议未达到一致,标明各国对该机型的安全问题仍存忧虑。

  而来自我国、加拿大和欧盟的官员现已标明,他们打算在答应复飞之前,对波音飞机的改动进行独立评价。在亲近重视欧洲和我国监管组织采纳的办法后,韩国当局据称也将做出自己的决议。

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