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铁道债归入政府支持机构债券

  在中央国债登记结算公司(中债登)将全部存量铁道债券划归为“政府支持机构债券”近两个月后,中国央行近期下发文件正式确认铁道债的“新身份”。

  据华尔街日报(博客,微博)中文网昨日报道,道琼斯金融通讯社获得的一份文件显示,中国人民银行于7月初下发文件正式同意中债登将铁路债归入政府支持机构债券。

  2013年3月14日,中国铁路总公司正式挂牌成立,承担原铁道部的企业职责。而据报道,中债登今年5月在发布4月统计数据时,已将包括短期融资券、中期票据以及企业债在内的存量铁道债券划归到“政府支持机构债券”,但其未明文公示、悄然变更的做法,曾一度引发市场质疑。

  此次上述文件的发放,等于监管层面的正式明确。

  值得关注的是,目前“政府支持机构债券”特指“汇金(编注:即中央汇金公司)债”,也因此,在“新身份”得以正式明确后,昨日华尔街日报也援引市场人士的话说,此番央行确认将铁路建设债券、短融、中票等铁路各类债券融资工具统一归入政府支持机构债券,引发市场对铁路类债券未来“待遇”改善的猜想。

  上述猜想不难理解。随着国务院总理李克强近期频频谈及经济增长的“下限”与“上限”,目前不少市场人士都猜测决策层面或将出台部分行业的刺激政策“稳增长”。

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