读Plus（读+）快讯，历经多年培育，我国汽车产业实力持续提升，2025年中国汽车以709.8万辆的总出口量连续三年位居全球第一，同比增长21.1%，产业国际竞争力凸显。今年上半年，我国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，其中新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。今年全年我国汽车出口有望突破1000万辆，再创新高。
如今，车企“走出去”已经成为中国汽车产业高质量发展的核心战略和应对国内市场竞争的关键增长引擎。
近日，由工信装备工程研究院（北京）有限公司、广州汽车集团股份有限公司及Automechanika Shanghai联合组织的“2026年产业链供需对接系列活动-走进广汽”在广汽集团举办。活动旨在聚焦广汽集团全球化布局与技术创新需求，连接国际、国内采购部门，搭建整车企业与产业链企业高效交流、精准匹配、深度合作的平台。
广汽集团采购本部本部长郭劲松、广汽集团整车开发研究院法规认证中心桂根生、广汽集团采购本部采购项目管理部部长郑楚彬、法兰克福展览（香港）有限公司总经理周劭阑出席活动，近30家优质供应链企业参与了本次供需对接。
为主机厂搭建适应出海需求的整零对接平台
随着中国汽车产业加快全球化布局，主机厂持续拓展东南亚、中东、欧洲、拉美等市场，出海模式正由“产品出口”向“体系出海”转变。对于汽车产业链企业而言，如何准确把握主机厂海外布局重点，找准合作切入点并进入全球供应链体系，也成为推进国际化发展的关键。
“单丝不成线，独木不成林，汽车产业的高质量发展，离不开全产业链的相融共生、携手共进。”谈及汽车产业整零协同的重要意义，广汽集团采购本部本部长郭劲松表示，当下汽车产业电动化、智能化转型全面提速，行业竞争早已从单一整车产品比拼，升级为全产业链综合体系的较量，强链、补链、延链、固链，是推动产业高质量发展的核心任务。
广汽始终秉持上下游共生共赢理念，对内持续完善本地配套生态，对外稳步布局全球化供应链体系，主动携手优质零部件企业开展同步开发、联合技术攻关。集团将以开放姿态全面共享自研平台、整车应用场景与规模化量产资源，推动产业链优势互补、资源互通。
法兰克福展览（香港）有限公司总经理周劭阑介绍，为及时响应中国汽车产业加速迈向新能源化、智能化、全球化的需求，Automechanika Shanghai不断推出各类产业链精准对接活动，希望依托 Automechanika 品牌展会的资源网络和国际商贸平台优势，帮助企业链接全球资源、拓展海外市场。
“本次参与活动的企业，既有具备海外制造、跨区域交付、国际项目配套能力的成熟企业，也有新能源整车配套、智能驾驶、汽车芯片、车载人工智能等赛道的创新型企业，产品覆盖面广、技术含金量高。我们期待通过今天的面对面交流，深入匹配资源，推动更多优质技术、优质产品落地广汽配套体系，实现双向赋能。”她表示。
共筑开放、公正、可信赖的产业链合作模式
广汽集团采购本部采购项目管理部部长郑楚彬指出，采购项目管理部门的核心目标是落地集团三年战略，打造开放、高竞争力的全球供应链生态，“广汽集团的采购体系将深度联动供应链，共建开放可信、具备极致成本优势的全球产业链新生态，支撑三年番禺行动落地”。
在广汽集团相关负责人看来，“2026年产业链供需对接系列活动-走进广汽”跳出了传统论坛单向宣讲模式，节奏合理、沟通空间充足，解决了以往行业展会对接碎片化、交流时间不足的痛点。本次到场的供应链企业精准对口、技术覆盖面广、全球化能力突出，完全匹配广汽电动化、智能化、全球化三大核心采购需求。针对现场达成意向的热管理、智能座舱、车联网供应商，广汽集团将组织专项工厂走访、样品测试、海外项目竞标洽谈。期待能持续落地 “产业链供需对接活动”，常态化引入全球化优质零部件企业，持续完善广汽开放、公正、可信赖的全球供应链生态。
为厂商供需对接提供更丰富场景
在当日下午举办的主机厂与供应链企业对接洽谈环节，现场搭建的展位上各家零部件企业带来了自己的产品，便于广汽采购部相关负责人直观感受产品特性。与此同时，主办方还精心规划了智联、电驱、车身、饰件、底盘等专项交流区，有效促进了供需双方的深度沟通与精准对接。
瑞与祺集团是一家总部设于美国迈阿密的中外合资企业，主营汽车热管理零部件。瑞与祺全球制造总经理王鹏飞告诉记者，集团已建成上海、盐城、泰国、墨西哥四大全球化工厂，未来2-3年规划在巴西、欧洲新增2-3座工厂，远期全球布局6-7座生产基地。
“活动为厂商对接提供了非常好的平台，办得很成功，我们的收获也很大，结识了广汽对口的采购和技术人员，并且交流了合作的方向，互相留下了联系方式。”他表示，“后续我们还会保持继续沟通，邀请项目组成员参观工厂，同时尽可能成功竞标一些项目，尤其是海外大家彼此都有工厂的国家和区域的项目，比如泰国，墨西哥，巴西和欧洲等。”
北斗智联科技有限公司销售总监林嘉宇介绍，企业核心业务分为座舱显示屏（智能座舱整套软硬件方案）、定位通讯业务（车载导航、卫星惯导、低空相关配套）以及全品类车联网服务三大板块。除国内业务外，北斗智联还在泰国等建立了海外工厂。
他指出，本次活动采取“上午主题演讲、下午圆桌研讨与厂商自由交流”的议程架构，整体节奏张弛有度，为参会企业预留了充裕的互动沟通时间，相较传统论坛模式更具科学性与合理性。
车凌科技是一家汽车数据智能服务商，他们基于车云一体化平台、智能体服务平台与智能出行服务平台等多项解决方案，提供基于车辆数据全生命周期的数据智能服务。企业相关负责人表示，参加“走进广汽”产业链供需对接活动最大的收获是能够直接与广汽高层领导面对面沟通，更直接、精准地了解主机厂的真实需求，大幅提升了沟通效率与合作的可能性。通过参与这次活动，企业深入了解了广汽在智能座舱、车联网数据服务等方面的新需求，发现了多个潜在合作切入点。
产品涵盖锂离子电芯、储能系统的新能源领域高新技术企业山东精工，产品出口占比超70%，热销北美、欧洲、澳洲等高端市场。企业相关负责人坦言，此次对接活动成效显著，成功匹配到关键项目负责人并展开深度洽谈，打通了合作落地的关键节点，为后续具体项目的顺利推进奠定了良好基础。
Automechanika 历经五十余年的发展，目前已在全球布局16个品牌展会，覆盖全球核心及最具发展潜力的汽车市场，是链接汽车全产业链的权威商贸与产业服务平台。这一展览品牌于2004年进入中国，Automechanika Shanghai深耕二十余载，现已发展成为国际性的汽车市场综合服务平台。多年来，展会紧跟全球及中国汽车产业发展趋势，充分发挥信息交流、市场推广、商贸对接和产业教育等多重功能，以技术创新、产品迭代和服务升级为主线，结合专业展览展示与高质量会议论坛，为产业链上下游企业搭建高效交流合作的平台。
与此同时，工信装备工程研究院（北京）有限公司与Automechanika Shanghai强强联合，突破传统展会单一对接模式，以“产业链供需对接活动”为抓手，构建“政策赋能—整零对接—资质提升—合规出海—全球渠道拓展”的全链路服务体系，真正助力中国整车及零部件企业实现抱团出海、体系化出海，持续提升中国汽车产业链的全球竞争力。
随着中国出口汽车总量快速增长，海外市场政策法规随之动态调整，中国汽车单纯以整车出口的模式越来越难以为继，行业必须转向整零协同出海，构建体系化出海的新模式。
但当前，一方面大量零部件企业拥有海外产能，却缺少与主机厂全球化布局精准对接的渠道，另一方面主机厂构建体系出海亟需国内优质供应商融入，但与零部企业的接触往往存在碎片化、精准度差和沟通时间不足的短板。
针对上述痛点，本次活动跳出了传统论坛单向宣讲的窠臼，采用“上午产业趋势分享+下午专项专区一对一洽谈+实物产品现场展示”的模式，设置了智联、电驱、底盘、热管理专项交流区，预留充足面对面洽谈时间。活动精心遴选出的零部件企业大多具备国内外生产研发经验，他们直接对接广汽采购本部、整车研究院法规、海外项目管理核心负责人，在突出精准对接的同时，有效降低了双方的沟通成本。活动为主机厂和零部件企业建立长期稳定、技术共创、利益共享的产业共同体，通过产业链深度协同优化生产、研发、出海综合成本，提升制造业整体运营效率搭建了优质平台。
产业链综合实力才是全球竞争核心，同步开发、联合攻关、抱团出海是汽车产业高质量发展必由之路。本次活动通过链主牵引全链协同出海，推动了产业从产品输出迈向技术、标准、产能、品牌一体化体系输出，推动了中国汽车产业完成从规模第一到全球产业规则参与者、生态引领者的进阶。
本次活动的成功举办，形成了标准化对接流程、企业筛选机制、意向落地跟踪体系，后续可向全国各大整车龙头复制推广，形成主机厂常态化产业链对接长效机制，不仅为全国汽车产业协同发展提供了样板，也为我国汽车产业落实制造强国战略、构建现代化产业体系提供了重要支撑。